Biopolttonesteet ovat kalliita ja lisäävät päästöjä
Kokoomuksen Talouspoliittinen Seura ry KANNANOTTO
15.12.2006
Biopolttonesteet ovat kalliita ja lisäävät päästöjä
Biopolttonesteiden käyttöä Suomessa halutaan lisätä liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi ja energian kotimaisuusasteen lisäämiseksi. Kumpikaan näistä tavoitteista ei toteudu, jos Euroopan Unionin biopolttonestedirektiivi pyritään toteuttamaan suomalaisista peltoperäisistä raaka-aineista valmistetuilla biopolttonesteillä.
VTT-MTT:n laajan selvityksen mukaan, kun otetaan huomioon koko elinkaari viljelystä polttonesteen tuotantoon ja oheistuotteiden päästöjä alentava vaikutus, ohrabioetanoli ja tehdasvalmisteinen rypsibiodiesel aiheuttavat 25 % enemmän kasvihuonekaasujen päästöjä kuin niiden korvaamat bensiini ja dieselöljy. Päästöjen vähentämistavoite ei siis toteudu.
Energian kotimaisuusastekaan ei parane. Mahdollisen sekoituspakon toteuttamiseksi biopolttonesteet joudutaan tuomaan ulkomailta, sillä suomalaisista raaka-aineista tehdyt biopolttonesteet eivät ole taloudellisesti kilpailukykyisiä johtuen Suomen alhaisesta satotasosta. Mahdollinen verovapaus ei muuta tilannetta, koska se koskisi myös tuontibiopolttonesteitä.
Ohrabioetanolin litrahinnan arvioidaan olevan yli kaksinkertaisen bensiiniin verrattuna. Ajettaessa etanolia kuluu 50 % enemmän kuin bensiiniä, joten ajokilometriä kohti ohraetanolin kustannukset ovat yli kolminkertaiset. Sokerijuurikkaasta tehty bioetanoli on ohraetanoliakin kalliimpaa. Rypsibiodiesel on 60 % dieselöljyä kalliimpaa.
Ulkomaisetkin biopolttonesteet ovat kalliimpia kuin bensiini ja dieselöljy, joten nekin nostavat auton käytön ja muun liikenteen kustannuksia. Ne korottavat myös tuotteiden ja tavaroiden hintoja, koska kuljetuskustannukset ovat huomattava osa kokonaishinnasta.
Nykyisten biopolttonesteiden sekoituspakko ei ole yksityisen kansalaisen, ei kansantalouden eikä päästöjen alentamistavoitteen kannalta perusteltua. Toisen sukupolven puupohjaiset biopolttonesteet voivat olla edullisia Suomen kannalta. Niiden tutkimus- ja kehitystyötä on jatkettava.
Nykyiset biopolttonesteet voivat korvata maailman polttonesteiden tarpeesta vain pienen osan uhkaamatta ravinnontuotantoa ja sademetsiä. Ne eivät ole kestävän kehityksen mukaisia.